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Les vélos électriques ou VAE (Vélo a Assistance Electrique) ne sont pas, contrairement aux idées reçues des vélos pour fainéants ou de nouveaux gadgets dans "l'air du temps", mais une réponse alternative au "tout voiture" pour notre environnement et surtout pour notre porte-monnaie ainsi qu'un moyen ludique et agréable pour se déplacer afin de retrouver la joie de faire du vélo sans les contraintes.
Techniquement:
Un vélo électrique c'est avant tout un vélo, équipé de divers éléments mais principalement d'un moteur électrique (généralement intégré dans le moyeu de la roue arrière) ainsi que d'une batterie intégrée dans le cadre, dont le principal intérêt est d'accompagner le cycliste dans ses efforts.
Comment cela fonctionne?
Suivant les différentes conceptions et sans rentrer dans les détails techniques (bien que nous pouvons vous les communiquer), ces vélos électriques fonctionnent tous plus ou moins de la manière suivante:
Un capteur de pédalage emet une information au variateur de traction qui va réguler la puissance délivrée au moteur via l'énergie électrique de la batterie.
Un vélo à assistance électrique pour qu'il puisse être utilisé sur la voie publique, doit tout d'abord être homologué et surtout respecter les conditions suivantes:
La puissance du moteur ne doit pas être supérieure à 250W (Pmax=250w).
Pas d'assistance sans pédalage (ce n'est pas un vélomoteur) et si l'on freine.
L'assistance n'est plus active au delà de 25 km/h